Roland írta,
11 óra 17 perckor,
Motor témakörben.
Tegnap este munka után elmentem gurulni. Kiugrottam Budaörsre a Yamaha importőrhöz (útközben megnéztem, hogy milyen is lett a Ducati DiBosco szalonja), majd ellátogattam Kőbányára, hogy szemügyre vegyem az ottani gokartpályát. Este sajnos már nem volt nyitva, így egy közeli parkolóban álltam neki gyakorolni. Az R6 vázgeometriája miatt a szűk helyeken történő lassú manőverezés nekem még nem az erősségem, ezért leginkább ezt kezdtem el gyakorolni (nyolcasok, U-kanyarok kivitelezése a "lenyomásos" kanyarodási technikával, stb.). Egy órával később a fejlődés már érezhető volt: alapjáraton, kettesben, koppra fordított kormánnyal tudtam bevenni a fordulókat az üres parkoló tapadós aszfaltján. Viszont ahhoz, hogy a forgalomban ezek majd elsőre jöjjenek, még nagyon sok órát kell eltöltenem a rutinpályákon...

Volt egyébként egy másik érezhető előnye is az esti gyakorlásnak. Mégpedig az, hogy az esti bójázást követően a motort sokkal könnyedebben, magabiztosabban terelgettem ide-oda a sűrű, esti forgalomban. Olyan volt, mintha szintet léptem volna a Motorozás c. szerepjátékban. Megéri gyakorolni.



Hozzászólások

Erre a cikkre olvasói visszajelzés még nem érkezett.




Ha mondandód van...

Tagként kell belépned ahhoz, hogy hozzászólhass a bloghoz.